攀钢道岔钢轨以“特优”品质树行业标杆

来源：中国名牌杂志社

近日，攀钢集团宣布，今年1至8月，攀钢道岔钢轨再传捷报，成材率较去年同期提升2.45个百分点。在保持产品质量稳定的基础上，产量同比增长30%，用户满意度攀升至历史最高，持续夯实行业领先地位。

攀钢铁路道岔用非对称断面钢轨60AT1产品，曾两度斩获中国钢铁工业协会“金杯特优产品”殊荣，不仅是行业公认的品质标杆，更代表了该领域的国际先进水平。

公司将“两个零缺陷”质量文化贯穿于日常生产工作，实现了从研发设计、生产制造到质量管控全流程的科学化、规范化精益管理，最终铸就了道岔钢轨的“硬核品质”。攀钢曾代表中国与德国等5个国家联合制定了首个道岔钢轨国际标准——ISO22055：2019《铁路道岔用非对称断面钢轨》。这既是对攀钢“品质不容妥协”理念的国际认可，也是攀钢践行“中国制造”使命的真实写照。

回溯过往，道岔钢轨生产曾是国内钢铁行业一项“卡脖子”难题。由于产品断面存在非对称性，其生产涉及孔型设计、坯料加热、轧制及矫直等多个复杂工艺环节，不仅生产成本高，成材率也长期偏低，国内市场与核心轧制技术一度被国外企业垄断。直至2007年，攀钢组建联合攻关团队，与铁科院共同发力，成功研发出具有完全自主知识产权的生产工艺技术，攻克了一系列关键技术难题，并率先推出60AT2、60TY1两种高速道岔钢轨产品。该产品质量达到国际先进水平，一举打破国外企业的技术封锁与市场垄断，为国内高铁事业的发展扫清了关键障碍。

如今，攀钢高速道岔钢轨已占据国内95%的市场份额，成为行业绝对主力。与此同时，攀钢并未停下创新的脚步：依托强大的技术研发平台，持续探索品质提升的新路径，以数字化生产线检测为核心构建“数据寻优”体系，实现了对产品的“支管理、米跟踪”精益管理;在服务端，轨梁厂与国贸公司协同构建起覆盖售前、售后的全周期服务体系，通过建立客户满意度反馈机制，精准掌握客户需求，及时解决产品使用中的问题，不断增强客户信心;在品牌建设上，攀钢以“打造世界卓越品牌”为目标，加快实施精品战略，主动对标世界先进企业，建立道岔钢轨质量对标体系，同时联合国内道岔钢轨加工企业开展新产品研发，高效推出6个异型断面出口道岔钢轨型号。这些新产品凭借优异性能迅速赢得市场青睐，形成强劲的国际竞争优势。

截至目前，攀钢道岔钢轨已累计向国内外供货85.84万吨，产品远销巴西、东南亚、非洲等多个国家和地区，“中国造”道岔钢轨正在全球市场崭露头角。